مصر تستبدل الـ”توكتوك” بالـ”كيوت”

وقعت شركة حلوان للآلات والمعدات “مصنع 999 الحربي” في مصر اتفاقية مع شركة “إيتامكو” لتصنيع وتجميع مركبة خفيفة ذات أربع عجلات تكون بديلة للتوكتوك.

وكشفت المستشار الإعلامي لوزير الدولة للإنتاج الحربي والمتحدث الرسمي للوزارة، محمد عيد بكر تفاصيل عقد الشراكة، موضحا أنه بموجب هذا التوقيع سيتعاون الجانبان لتصنيع المركبة التي تعمل بمحرك نظام ثنائي مزدوج (بنزين/غاز طبيعي) تحت اسم “كيوت”.

وأوضح أن شركة حلوان للآلات والمعدات (مصنع 999 الحربي) التابعة لوزارة الإنتاج الحربي ستقوم بموجب هذا التعاون بتجهيز خط الإنتاج المطلوب لتصنيع المركبة “كيوت” وإجراء الصيانة الدورية والمعايرة لمعدات وأدوات الإنتاج.

وأضاف أن شركة (مصنع 999 الحربي) تعد من كبرى الشركات العاملة في مجال صناعة وتجميع المركبات بأنواعها وتضم خطوط إنتاج مجهزة بمعدات وماكينات تعمل وفقا لأحدث تكنولوجيات التصنيع العالمية.

وأكد متحدث الإنتاج الحربي أن التعاون مع “إيتامكو” يأتي في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ خطة طموحة وغير مسبوقة للتوسع في دعم دور القطاع الخاص بمختلف القطاعات الصناعية وكذا التوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات وتعميق توطين مختلف الصناعات.

من جانبه قال غسان محمد هشام قباني رئيس مجلس إدارة “إيتامكو” إن العقد الموقع مع “الإنتاج الحربي” يأتي استكمالاً للعقد الموقع بين “إيتامكو” وشركة “بجاج Bajaj” الهندية لتصنيع وتجميع المركبة “كيوت Qute”، معرباً عن تطلعه إلى أن يكون التعاون مع وزارة الإنتاج الحربي مثمر وواعد.

وتتسع باجاج كيوت لعدد (4) أفراد وتتميز بأنها مناسبة للعمل بالأماكن الضيقة ويمكنها أن تقطع مسافة تصل إلى (550) كم بدون إعادة ملء (250 كم بنزين و 300 كم غاز طبيعي).

تعتمد المركبة على محرك رباعي الأشواط – ثنائي الاشتعال سعة 217 سي سي، وتبلغ قدرة المحرك ما يُعادل 13 حصان، وتصل السرعة القصوى للمركبة “كيوت” إلى (70 كم/ ساعة).

ويبلغ طولها (2752) مم وعرضها (1312) مم وارتفاعها (1652) مم وقاعدة عجلاتها (1925) مم وخلوص أرضي (180) مم، وتتميز بقلة تكلفة التشغيل وبها أربع عجلات ما يحقق عنصر أمان أكبر إلى جانب أحزمة أمان للركاب وأقفال أبواب لحماية الأطفال.

يشار إلى أن المركبة حاصلة على شهادة اعتماد “الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة” الخاصة بالتحقق من شروط النوع للمركبات ومطابقة شروط الأمن والسلامة طبقاً للوائح المعتمدة من الدولة وصلاحيتها للسير على الطرق المصرية وكذا شهادة إعتماد مكونات المركبة في ضوء شهادات وتقارير اختبار E-Mark الأوروبية.